Conforme con FEOC
Cadenas de suministro de abastecimiento y fabricación que excluyen a entidades propiedad de adversarios geopolíticos designados o controladas por estos.
El cumplimiento de la norma sobre Entidades Extranjeras de Preocupación (FEOC, por sus siglas en inglés) es un estándar regulatorio, establecido principalmente por el gobierno de Estados Unidos, diseñado para proteger las cadenas de suministro nacionales de tecnologías críticas. Para clasificar como conforme con la FEOC, un producto no debe contener componentes, materiales o minerales críticos que sean extraídos, procesados, reciclados o fabricados por entidades propiedad de, controladas o dirigidas por adversarios extranjeros designados, como China, Rusia, Corea del Norte o Irán. Este estándar se verifica mediante auditorías y certificaciones estrictas de la cadena de suministro. Los reguladores rastrean el origen de cada insumo en la lista de materiales de un producto para verificar que ninguna entidad extranjera prohibida tenga una participación con derecho a voto del 25% o más, un puesto en el consejo o control operativo sobre cualquier proveedor de la cadena. Para los inversores, el cumplimiento de la FEOC es un filtro competitivo crítico. Las empresas que logran el cumplimiento califican para lucrativos subsidios gubernamentales, contratos de defensa e incentivos fiscales para consumidores —como los créditos fiscales para vehículos limpios de EE. UU.—, mientras que los competidores no conformes quedan excluidos. Los inversores deben monitorear de cerca este estatus, ya que una falla repentina en el cumplimiento puede descalificar instantáneamente los productos de una empresa de mercados clave y subsidios, afectando gravemente los ingresos y márgenes.
La empresa A fabrica baterías para vehículos eléctricos utilizando litio procesado en China, lo que hace que sus baterías no cumplan con los requisitos. Para lograr el cumplimiento con la normativa FEOC, la empresa A traslada su abastecimiento a una refinería canadiense, lo que eleva su costo de materia prima de $8,000 a $9,000 por paquete de baterías. Sin embargo, este cambio hace que el vehículo terminado sea elegible para un crédito fiscal federal al consumidor de $7,500, lo que resulta en una ventaja económica neta de $7,500 - $1,000 = $6,500 por vehículo.