シャドーフリート

制裁対象の商品（通常は石油）を輸送し、国際貿易制限を回避するために用いられる、秘密裏に所有された老朽化した商船のネットワーク。

シャドーフリート（しばしばダークフリートとも呼ばれる）とは、老朽化した商業運航中の商船、主に石油タンカーのネットワークを指す。これらは不透明な所有構造の下で運航され、しばしば便宜置籍船旗を頻繁に変更し、国際制裁や価格上限、貿易制限を回避するために自動船舶識別装置（AIS）を停止する。 正規の海運・エネルギー企業の投資家にとって、シャドーフリートの規模と活動状況は極めて重要である。シャドーフリートが拡大すれば、規制されたチャネルの外で世界の海運供給能力が人为的に膨らみ、規制順守事業者のスポット運賃を押し下げる可能性がある。逆に、こうした船舶に対する規制当局の取り締まりや制裁の強化が行われれば、市場から供給能力が突然失われ、海運運賃が上昇して合法的な輸送企業の収益性を押し上げる可能性がある。 海運株を分析する際、投資家は海上制裁の執行状況を注視する。シャドーフリート船舶への制裁が緩和されたり、容易に回避されたりする場合、規制順守の上場海運船隊にとっては逆風となる。なぜなら、より安価で規制されていない輸送手段が世界市場で活動し続けることになるからである。

政府は、不正原油を輸送している疑いのあるシャドーフリートタンカー50隻に対して厳格な制裁を発表した。これらの船舶は停泊を余儀なくされ、世界の稼働タンカー供給量が即座に2%減少する。その結果、コンプライアンスを遵守する海運会社では、1日あたりの用船料が$40,000から$55,000に上昇している。