单位营收

航空公司每飞行一个可用座英里运力所获得的平均收入，反映其定价能力和运力利用率。

单位收入是一项关键运营指标，主要用于航空业，衡量每单位飞行运力所产生的平均收入。通常以每可用座位英里收入（RASM）表示，其计算方法为总运营收入除以可用座位英里（ASMs）；ASMs 指可供出售的座位总数乘以这些座位飞行的英里数。 对投资者而言，单位收入是衡量航空公司定价能力和运力利用率的综合指标。它结合了两个关键运营驱动因素：乘客收益率（每英里平均支付的票价）和客座率（已由付费乘客占用的可用座位百分比）。这使投资者能够了解管理层如何有效平衡票价与乘客量，以实现整体销售额最大化。 分析单位收入时，上升的数字通常表明消费者需求强劲、高端舱位销售成功或运力管理审慎。相反，单位收入下降往往指向关键市场运力过剩、大幅票价折扣或消费者需求走弱。为评估真实盈利能力，投资者必须将单位收入增长与单位成本增长进行比较，尤其是每可用座位英里成本（CASM）。如果单位收入增长快于单位成本，航空公司的营业利润率就在扩大。

一家航空公司在一个季度内实现 6,000,000,000 美元的总营运收入。同期，其运营总运力为 40,000,000,000 可用座位英里（ASM）。其单位收入（RASM）计算为 6,000,000,000 美元 / 40,000,000,000 = 0.15 美元，即每座位英里 15 美分。